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车圈|逃过一劫!NHTSA宣布不会召回另外5600万高

据《汽车新闻》网站报道,周四(当地光阴5月7日),美国国家公路交通安然治理局(NHTSA)表示,其不会要求汽车制造商再召回5600万个高田气囊充气泵,由于这些设备不会构成安然风险。

美国汽车制造商此前已经召回了6000多万个高田安然气囊充气泵,当气囊打开时充气泵有可能发生爆炸,导致致命的金属碎片四处飞扬。此征象在举世被指同至少25人逝世亡事故有关。

这一事故激发了史上最大年夜规模的汽车安然召回,涉及举世19家主要汽车制造商的1亿多个充气泵,举世范围内有跨越290人受伤事故与此有关。

2016年,NHTSA命令召回4000万个充气泵并表示,将在2019岁尾之前检察是否必要召回含有干燥剂的气囊。

周四当天,该机构表示将继承监控高田气囊充气泵的体现。NHTSA别的零丁指出,大年夜众将召回37万辆装有高田充气泵的汽车。该机构曾表示,经久裸露在高温、高湿情况中会使充气泵功能退化,使它们更轻易发生致命的破碎。

NHTSA表示,在做出这一决准时他们已经检察了有关充气泵的广泛测试申报,其还走漏一个测试充气泵的小组“将进一步监视和评估”这些增压泵以及它们在实际应用中的体现。

支持者回应

汽车安然中间对NHTSA的这一抉择提出品评。

该组织在一份声明中表示:“本日NHTSA仅仅发布了一个继承监督其他安然气囊的计划,这突显出该机构对其义务的大年夜多半基础面短缺兴趣,这些义务包括监管车辆召回、承担非汽车行业必要的自力查询造访、向"民众,"分享关键的安然信息。

面对繁杂的安然气囊,NHTSA无邪烂漫地选择既不进行任何自行测试,也不向"民众,"宣布行业信息。因为他们在评估历程中完全短缺透明度,我们弗成能知道是否应该信托NHTSA对这些信息的评估。人们只能盼望他们是对的。”

破产

这一缺陷导致高田公司在2017年6月申请破产保护。其核心平安产品营业后来被来自中国的Key Safety System收购并被更名为均胜安然系统。2017年早些时刻,高田方面批准认罪以告终美公执法部的一项查询造访。

底特律检方指控高田公司三名前高管捏造测试结果,以掩饰笼罩充气泵缺陷。但因为日本政府没有将本国公夷易近引渡到美国,是以还没有任何一名日本公夷易近被逮捕或呈现在美公法庭上

美公执法部称,从2000年开始,高田向汽车制造商提交了捏造的测试申报,诱使他们购买了有问题的安然气囊充气泵。

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